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二是，基于资本管制的货币池功能。中国资本项目管制下，基础货币投放主流还是依靠外储储备——外汇占款。为了吸收过度投放的人民币资金，需要通过准备金率政策来建立一个蓄水池。在资本流入时上调闸门，在资本流出时下调闸门。因此，由于国内经济和金融体制转型过程中，中国货币政策的调控数量和价格工具目前都发挥着重要作用。存款准备金制度是数量调控的主要工具，它承担的功能较其他国家更为多元，法定准备金率水平也明显高于其他主流国家。

虽然过去中资自主品牌相较外资在技术底蕴上存在差距，但目前看，这种差距已经不再构成实质性障碍。中资企业应当未雨绸缪，加大在技术研发领域的投入和营销创新领域的变革，力争在“新四化”的过程中实现“弯道超车”。综合而言，我们认为，市场的开放对于中资本土车企并不单纯是一件坏事，面对汽车行业的震荡期，中国企业也需要以更加包容的心态“走出去”。从全球汽车行业的发展现状看，国际汽车巨头之间都正在加强合作的力度，例如大众和福特正在联手，在电动车、自动驾驶和商用车等多个领域合作。而本田则表示要向通用自动驾驶子公司Cruise投资27.5亿美元，共同研发自动驾驶技术。日系汽车巨头丰田则聚拢了全日本除了日产和本田之外的所有日系车企，包括马自达、铃木、斯巴鲁、大发和日野等，共同研发电动车通用架构。宝马和奔驰也合并了旗下的共享出行业务、充电业务、泊车业务、网约车等业务，双方以50：50的股比，成立了一个合资公司。在汽车行业未来更多转向存量市场的情况下，行业的竞争与抗衡可能正在减弱，而需要大型龙头车企之间更多密切合作，以推出消费者满意度更高的车型。

日前，国务院印发的《关于进一步做好稳就业工作的意见》（下称《意见》）中指出，要加强对企业金融支持，并强调要落实普惠金融定向降准政策，释放的资金重点支持民营企业和小微企业融资。对于此次《意见》所提出的“落实普惠金融定向降准政策”，东方金诚首席分析师王青对《证券日报》记者表示，“落实”具体体现在两个方面：一是继续实施普惠金融定向降准措施。预计春节前会有一次降准，并且可能会采取“普遍降准+定向降准”的组合，保证银行有充足的资金为小微企业提供信贷支持。二是强化对银行普惠金融服务能力的考核监管，确保普惠金融定向降准投放的资金可以真正用于满足小微企业融资需求。

当你看到了太多比你还要努力、比你还聪明的人没有收获，当你看到你看不上的人取得了你想象不到的成就，还有一些特别有才华的人犯了低级的错误，你就会相信每个人都有自己的命运。能顺利走过这四十年是幸运，是造化，更是环境对你的照顾。如果你有了超出自己能力的收获，你一定会对感恩这两个字有更深刻的理解。首先你要感谢这个时代，让我们拥有比我们父辈更多的机会，没有经历那么多的苦难，没有那么多的束缚。还要感谢一路给了你机会的人。

好在剑和软肋并非对立面，也有相互依存的关系，软肋补齐的话，苹果的剑也会更锋利。不管人们如何吐槽苹果创新乏力，不可否认，iPhone 和 iOS 依旧有极大的吸引力，优秀的软硬件结合能力带来的良好体验依旧是苹果的核心竞争力所在。然而也必须承认，虽然 iPhone 已从早年高不可攀的奢侈品沦为街机，但大部分国人还是属于价格敏感型的，于是就有了「买苹果上拼多多，买苹果还是上拼多多」这种看似段子实则过于真实的调侃。

今年2月，OPPO副总裁沈义人在微博上晒出了OPPO的可折叠手机，不过他觉得，“可折叠手机除了屏幕变大，并没有给用户体验带来很大提升。”微博截图针对折叠手机的体验，华为手机产品线总裁近日在一场论坛发言中表示，消费者都希望携带在身上的时候，手机越小越好，但观看的时候，手机越大越好。怎么平衡这两个问题呢？通过折叠屏的方式，把类似PAD的屏幕，通过折叠的方式放到口袋里，这就是消费者价值。现阶段，华为认为折叠屏方案是会持续往前走的方向。