杨骅力

考虑到财政投入在总量和增量上已有10年未进行顶层设计的变动，因此，在分组审议会上，有无锡籍省人大代表认为，2019年省级安排的太湖水质专项治理的经费保障需要加强，或根据城市发展的实践进行创新，给予产业领域的其他支持进行弥补，尤其是在退城进湖方面。不过，据21世纪经济报道记者了解，江苏省财政厅的答复是，按江苏省政府工作报告精神，2019年要重点抓污染源控制。并未就是否要增加投入进行直接回复。

吴春耕表示，至2018年年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现交通运输部原定于2020年的推广应用目标，其中，新能源公交车从2012年的1.3万辆增长至2018年的34.2万辆。早在2014年，交通部就发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。

【商品复盘】铁矿2001—多头抵抗振荡观望★★☆☆☆巨量减仓展开调整，板块内移仓换月迹象明显，多头转战远月合约，午后共振上涨背景下，铁矿01小幅走强，日K线小阳线收盘，暂时止跌于642一线，尚未走出弱势迹象，但上涨节奏受到打击。继续等待642一线方向选择，观望策略。

责任编辑：余鹏飞供应商质疑比亚迪： 2016年就与上海比亚迪签过合同俞立严[上海竞智广告负责人向第一财经记者展示了该公司在2017年5月之前的与上海比亚迪业务往来的合同复印件，其中最早的一笔可以追溯到2016年8月，上述两笔活动款项竞智公司至今都未拿到任何回款。“2016年8月的是拍摄协议，我们公司官网有放，后来还追加了预算，总额在200多万。”]

市场可能很关心这个问题：A股公司那么多，阎志为何要在汉商集团“死磕”？据记者观察，除了汉商集团拥有大量的优质自持物业，能够与卓尔集团旗下的武汉客厅等产业上形成互补外，另一种说法是“情怀”。在创办卓尔之前，阎志曾在文联和报社任职，他还是一位诗人，至今出版了七八本诗集，定期组织举办武汉诗歌节，并开办了卓尔书店，被奉为“新汉商”的代表。如今，“新汉商”终于入主汉商集团。

孙彬彬认为，作为三大攻坚战的关键，宏观去杠杆本身没有变化。但是结构性去杠杆作为基本思路，双峰监管与双支柱框架开始发力，这一崭新的运作模式缓解了央行货币政策行为的约束，货币政策的边际放松，体现了货币政策与监管政策之间的平衡。此次降准不是与宏观去杠杆背道而驰，而是体现了分类施策的意图。