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此外，研发成本过低一直使零食类企业受到诟病。2017年良品铺子的研发投入占营收比重为0.77%，2017年上半年三只松鼠研发投入占比重为0.24%。而目前关于研发支出、研发成本的数据，来伊份一直没有公布。来伊份董秘办对长江商报记者表示，“在产品方面，来伊份目前SKU数量约1400个，实现全品类覆盖，公司重视产品研发，针对消费趋势每年研发100-120个左右新品，并打造多类别拳头产品、大单品等。”

欧洲消息面，欧洲央行执委会委员科尔（Benoit Coeure）周一表示，欧洲需要“比以往任何时候都更加宽松的货币政策”，只要通胀不达标，欧洲就一直需要这种超级宽松的货币政策。科尔称，如有必要，欧洲央行可以下调利率，并可能考虑重启资产购买行动。他表示，欧元区没有通货紧缩，但存在负面冲击积累导致欧元区远离通胀目标的风险。科尔认为，拥有财政政策空间的欧洲国家很少。

根据融360|简普科技大数据研究院的监测数据，临近年底，多银行表示信贷额度紧张，停贷银行的数量逐渐增加，预计年前将会有更多银行暂停房贷业务，并于2020年元旦后予以恢复。今年LPR出现多次调整，对于大部分城市而言，LPR新机制改革暂时带来的只是参考基准的变化，实际利率水平主要还是受当地调控政策的影响，并反应在加点数上。三季度央行的货币政策执行报告中再次强调，按照“因城施策”的基本原则，落实房地产长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。

由于当时A股政策收紧，审核时间较长，俞敏洪于是将目光投向新设立的“新三板”。2017年3月在新三板正式挂牌。只是好景不长，2017年圣诞节当日，新东方在线选择从新三板摘牌。从挂牌到摘牌，新东方在线的这段上市旅程在历时9个月后戛然而止。如今沉寂半年之久，新东方在线再次有了新的资本动向——赴港上市。近日市场消息称，新东方旗下子公司“新东方在线”拟赴港IPO。并据知情人士透露，本次计划募资金额将不超过4亿美元。

OTA“机票套餐”惹恼航企来源：北京商报近期部分OTA擅自加价销售“机票套餐”等行为，再次突破了航企的容忍底线。6月24日，北京商报记者独家获悉，南航发现部分OTA平台的机票查询页面上，将自家机票与其他产品和服务进行捆绑，并以“套餐”、“标签”等形式进行加价销售等行为，损害了旅客自主选择的权益，违反了相关规定，要求OTA们在6月30日前完成整改。值得注意的是，OTA将机票捆绑搭售保险产品、酒店优惠券或会员服务等早已成为行业的“痼疾”。

由于美联储紧缩政策不会立刻退出，2019年仍有加息可能，并维持缩表至少到2019年年中，流动性收紧将依然压制美股估值。企业业绩也困扰美股。虽然标普500指数成分股公司三季报整体业绩增速达25.7%，创2010年三季度以来新高，但在已发布四季度业绩前瞻的公司中，将近70%下调业绩预期。根据研究机构FactSet调查，2019年标普500指数成分股公司业绩增速预期仅为9%。