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证监会2月2日表示，全市场融资融券余额约1.05万亿元，占A股流通市值的2.13%，整体维持担保比例超过280%，50倍以上市盈率股票融资余额占比未超过三分之一，2019年以来全市场日均平仓金额约2000万元。上述业务有一定的安全边际，风险总体可控。

邵元明接着指出，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。长期以来，各国在南海地区的航行与飞越活动一直保持着畅通无阻。他也指责，美国频繁派舰机擅闯南海岛礁与邻近海域，并开展高频度的侦察和针对性的军事演习，不利于地区和平稳定。邵元明表示，在中国和南海沿岸国家的共同努力下，域内国家相互信任明显增强，南海的形势总体是稳定向好的。地区国家完全有意愿、有智慧、有能力管控分歧，共筑和平，将南海建设成和平之海、友谊之海和合作之海。

那么几大主流科技类ETF该如何选择呢？在此轮回调中，通过上表可以看到华宝中证科技龙头ETF抗跌性更加出色，同时“龙头”二字给予无限想象空间。目前海外市场可以说正面临“多事之秋”，趁着海外风险释放时，逢低布局中国各领域的“核心资产”才是关键。那么什么是核心资产，当然是指各个科技行业的龙头公司啊，中国庞大的消费市场和科技、制造业实力，未来将催生一批具有全球竞争力的企业，而目前在各自领域流通市值居前的科技股明显占有先发优势。

福光股份是一家主要从事光学镜头研发生产的军民融合企业，民品主要包含民用安防镜头、车载镜头、红外镜头、红外全光谱镜头等，是华为、安讯士、博世、霍尼韦尔、海康威视、大华股份等国内外知名企业的主要镜头提供商。公司拟募集资金5.82亿元，兴业证券为公司保荐机构。公司选择了科创板的第一套上市标准。财务数据显示，福光股份2016年、2017年、2018年的营业收入分别为4.69亿元、5.8亿元、5.52亿元，归母净利润分别为7198.86万元、9125.6万元、9138.64万元。

与此同时，近日，北京产权交易所挂牌信息显示，某汽车股份有限公司的82.50%股权（9.9亿股）正在寻求公开转让，转让底价为12亿元，经过证实，这家汽车公司就是四川野马汽车。显然，在国外车企即将在华投放大量新能源产品的背景下，国内企业正在抓紧机会调整布局。此前车和家斥资6.5亿收购力帆汽车、拜腾收购一汽华利等就是为了造车“资质”，而随着补贴的退坡，新能源汽车的增速也将面临考验。

考虑到就业市场以及经济成长，与此同时通胀依然符合目标，预计下周美联储仍会升息一码。然而两个月来金融市场大幅波动，海外经济出现放缓苗头，让人更加质疑联储能否像其官员预期的那样在2019年升息三次。金融环境的大幅收紧令高盛首席经济学家Jan Hatzius相信，目前来看美联储更有可能在明年3月暂停升息，随后在2019年晚些时候再继续升息三次。高盛原本预期明年会升息四次，远多于金融市场走势所反映出的预期。